קייטסרפינג קייט באגי עפיפונים גלריה קישורים עוד תחומים פורום English
פעילות הקייט -באגי בארץ נעשית לאורך חופי הים התיכון, בחיפה,נווה ים, חוף הבונים, בית ינאי, ובאזור הערבה והנגב.



crab-buggy
באגי"הסרטן" ניתן לשליטה כמו סקייטבורד רק בשכיבה
מוזר ומגניב...
תחריט
פורטל הגינון של ישראל צלם שמאי מקרקעין









kite buggy


ה-kite buggy הוא כלי רכב קל (יחסית) בעל שלושה גלגלים המונע בידי עפיפון power kites. הרוכב יושב על מושב אשר נמצא בין הציר האחורי לבין הגלגל הקדמי בצורה שנותנת לבאגי יציבות טובה, ובעזרת הגלגל הקדמי ניתן לשלוט על הבאגי בעזרת הרגלים ימינה ושמאלה.
את כוח התנועה מקבל הבאגי מהרוח על ידי שליטה של הנהג בעפיפון
המהירות אליה מגיע הבאגי בעזרת העפיפון תלויה בעיקר במיומנותו של הנהג, ויכולה להגיע עד מהירות של 70 קמ"ש, ולכן במהירויות כאלה דרוש מיגון טוב כגון בגדים המתאימים לנפילות כמו באופנוע וקסדה אשר הינם חלק בלתי נפרד מרוכבי הקייט באגי המקצועיים.
המצאת ה - kite buggy זקופה לזכותו של אדם בשםPeter Lynn בניו-זילנד. Lynn בנה והשתמש ב- kite buggy בתחילת שנות ה-90. ניצול הרוח כמקור הכוח ב- kite buggy דומה מאוד ל-land yachting , kitesurfing ,windsurfing .ולכן מרבית הטכניקות בהם משתמשים ב- kite buggying לקוחים מענפים אלו.
kite buggyies מסווגים כ- Class 8 בקטגורית Land Yachts ותחרויות של kite buggying מבוססות בדרך כלל הקווים המנחים של land yachting.
עפיפונים ל-kite buggy אלו עפיפוני power kites אשר מניעים למעשה את הבאגי באמצעות כוח הרוח. השוני בינם לבין העפיפוני המיועדים לגלישת עפיפונים (קייטסרפינג) הוא שעפיפוני הקייט סרפינג גדולים יותר ויש להם בידונים מתנפחים אשר מיועדים להציף אותם במקרה של נפילה למים. עפיפוני ה-power מכילים בדרך כלל תאים אשר האוויר של הרוח נקלע לתוכם ונותן להם יציבות ומשקל נמוך כאחד.
ישנם גם סוגים אחרים של עפיפוני power אשר אינם מכילים תאי אוויר אלא הדבר אשר שמייצב אותם אלו מוטות קלים וחזקים כאחד ,כמו עפיפון ה-Cqude של peter lynn אשר הינו עפיפון חזק ביותר ובעל כשר תמרון ויציבות מפליא.


 
הבאגי של עדי

סלווה על הבאגי Libre

קייט באגי במדבר הגובי

למי מכם שהתעניינו באזור מדבר הגובי לטיול קייט באגי באזור החברה הללו לא רק שעשו זאת , הם עשו זאת בענק... ב 2004 צוות של שלושה חברים עברו כמעט 1000 ק"מ דרך תנאי המדבר המונגולי הקשים , כאשר הם משתמשים בקייט באגי . Kieron Bradley ו Peter Ash שני חברה מ נוריץ בריטניה ופרופסור Brian Cunningham ממנצסטר הגו את הרעיון לאחר שצפו בטיול דוקומנטרי על אזור הגובי. Bradley מהנדס שעבד בפורמולה 1 עיצב באגי בעל שלושה גלגלי אלומניום גדולים וקשתות להגנה על הרוכב במקרה של התהפכות. לאחר מכן סיכם" חשבתי שעיצבתי את הבאגי בהגזמה אך לאחר שראיתי מה עבר עליהם במסע , הבנתי שהיה שווה את ההשקעה".
Peter Ash סיכם בכך שההכנות וההשקעה הרבה למסע זה היו שווים כל רגע.


www.powerkiteshop.com



[עצור] [המשך]

© 2006 כל הזכויות שמורות לצוות האתר